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人行过街天桥铺装的最新三点变化

一、人行过街天桥桥面铺装颜色,选择红绿配色是标配吗?

答案是:非也。红绿配VS灰黄

人行过街天桥,基本上是红色、绿色铺装为主,这个一方面是增加了鲜艳的颜色,改变了传统的黑色桥面。那我们能够说红绿配色就是标准配色吗?

数据显示,我国拥有色盲人数达2000万,相当于每70人当中就有1人色觉异常。最近开通的上跨万泉河快速路的海淀展览馆天桥,北京市交通部门和城养中心通过采取广泛走访调研、邀请市残联残疾人士实地体验等措施,汇聚民智、顺应民心,决定把天桥铺装由红绿配色,调整为灰黄配色。[冠赫彩路15637159751桥面铺装]改造后的天桥桥面将呈现为灰色为主、黄色为辅,尤其是黄色能够起到显著的警示和视觉指引作用。此举不仅有助于提升天桥通行安全性,也生动体现了对色觉异常群体“无微不至”的关爱,既实在又暖心,具有积极的示范意

二、桥面铺装又有新亮点?

答案是,增加了天桥通行标识。

据公开报道,北京市城市道路养护管理中心道路养护科颜鹏程说,今年计划对昆玉河水系、东三环沿线,还有京通快速路等18座天桥进行综合治理,目前已经完成了2座天桥,剩余16座天桥计划在11月底前全部完成。

  在此基础上创新编制了《天桥通行秩序标准化图集》,主要包含内容有通行提示语、通行指引标识、导向箭头、中央分隔线,提示非机动车通行人行天桥的时候下车推行,对上下行的通行方向进行细化规定,属于全国首创。

这个是目前的最新变化,值得借鉴和关注。


三、为了增加天桥使用率,可以怎么做?

答案来了,楼梯VS坡道。

最新亮相的武汉武昌中南路人行天桥,改造中最大的变化是坡道改造,将原有的1比4梯道改成两个1比10的坡道和一个1比8的坡道,坡度更缓,更适合电动车、自行车和轮椅通行,设计更人性化。


四、人行天桥铺装,材料的选择

[冠赫彩路15637159751桥面铺装]武汉武昌中南路人行天桥,桥面使用的材料是环氧彩砂,防滑性能较强,步行居民过桥走的是灰色桥面,而骑行则是红色桥面。

上跨万泉河快速路的海淀展览馆天桥,桥面使用的材料是水性高聚物彩色防滑材料,以灰色为主,同时黄色为辅。

冠赫彩路,水性聚合物防滑路面材料和自有施工,保证良好的施工效果和性价比高

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作为一种结构亮化水硬性冷铺涂层是在原有的结构上加铺一层厚度为2mm-4mm彩色耐磨耗层。既有无机材料的刚性,又有机材料的柔性,发生交联反应性后使其与沥青或混凝土基层具有永久性的结合力,从而提供给路面更好的耐磨性(详见《一种用于结构修复的水硬性冷铺涂层及制备和使用方法》)。

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